煙囪塔設(shè)計(jì)需要考慮什么荷載？煙囪塔設(shè)計(jì)規(guī)范中鋼煙囪塔荷載與作用的分類(lèi)規(guī)定

煙囪塔的荷載與作用可按下列規(guī)定分類(lèi)：

1.結(jié)構(gòu)自重、土壓力、拉線的拉力應(yīng)為永久作用。

2.風(fēng)荷載、煙氣溫度作用、大氣溫度作用、安裝檢修荷載、平 臺(tái)活荷載、裹冰荷載、地震作用、煙氣壓力及地基沉陷等應(yīng)為可變 作用。

3.拉線斷線應(yīng)為偶然作用。

煙氣產(chǎn)生的煙氣溫度作用和煙氣壓力作用應(yīng)按正常運(yùn)行 工況和非正常運(yùn)行工況確定。因脫硫裝置或余熱鍋爐設(shè)備故障等 原因所引起的事故狀態(tài)，應(yīng)按非正常運(yùn)行工況確定，并應(yīng)按短暫設(shè) 計(jì)狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

基本風(fēng)壓應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009規(guī)定的50年一遇的風(fēng)壓釆用，但基本風(fēng)壓不得小于0. 35kN/m2 o煙囪塔安全等級(jí)為一級(jí)時(shí)，其計(jì)算風(fēng)壓應(yīng)按基本風(fēng)壓 的1.1倍確定。

計(jì)算塔架式鋼煙囪塔風(fēng)荷載時(shí)，可不計(jì)入塔架與排煙筒的相 互影響，可分別計(jì)算塔架和排煙筒的基本風(fēng)荷載。

塔架式鋼煙囪塔的排煙筒為兩個(gè)及以上時(shí)，排煙筒的風(fēng)荷載 體型系數(shù),應(yīng)由風(fēng)洞試驗(yàn)確定。

煙囪塔設(shè)計(jì)要求:

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司文件及[（99）建標(biāo)標(biāo)便字第20號(hào)]文的要求，由包頭鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院會(huì)同有關(guān)參編單位對(duì)1983年國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)的《煙囪塔設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ51—83進(jìn)行全面修訂。在修訂過(guò)程中，規(guī)范編制組開(kāi)展了專(zhuān)題理論研究和試驗(yàn)研究，進(jìn)行了廣泛的調(diào)查分析，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外煙囪塔工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和科研成果，并以多種方式廣泛征求了全國(guó)有關(guān)單位的意見(jiàn)，經(jīng)反復(fù)討論、修改和試設(shè)計(jì)，最后經(jīng)審查定稿。本規(guī)范共分13章和3個(gè)附錄，這次修訂的主要內(nèi)容如下：1．將原規(guī)范采用的基本安全系數(shù)表示的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，改為采用荷載分項(xiàng)系數(shù)、組合系數(shù)、材料分項(xiàng)系數(shù)的近似概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。2．對(duì)鋼筋混凝土煙囪塔增加了筒壁雙側(cè)配筋及開(kāi)設(shè)兩個(gè)孔洞的計(jì)算公式。3．增加了套筒式煙囪塔、多管式煙囪塔、鋼煙囪塔和煙道內(nèi)容。4．增加了煙囪塔防腐和航空障礙燈內(nèi)容。5．增加了煙囪塔橫風(fēng)向風(fēng)振、地下昔溫度場(chǎng)、豎向地震作用及環(huán)壁法受熱溫度等計(jì)算公式。

煙囪塔用途及結(jié)構(gòu)

一般而言，煙囪塔可分為廢氣排放塔、煙囪輔助支撐塔、燃燒塔燈種類(lèi)，其主要是以鋼結(jié)構(gòu)支撐架來(lái)支撐被支撐體。其結(jié)構(gòu)形式多為自立式和拉線式，且多用于石油化工、可燃?xì)怏w排放等部門(mén)使用，高度范圍一般為10-200米。

而在核電廠會(huì)采用“塔架式鋼煙囪”，其結(jié)構(gòu)往往會(huì)用高度超過(guò)120米的煙囪，并由塔架、排煙筒組成穩(wěn)定的主圖結(jié)構(gòu)。而塔架也可用以承受水平載荷等作用。

煙囪塔的鋼結(jié)構(gòu)塔身會(huì)利用噴砂進(jìn)行除銹工作，也就是需將其表面進(jìn)行拋光后才可進(jìn)行防銹涂料的噴涂。在噴涂防銹涂料完成之后，需靜置待其表面涂層至完全干燥后才可運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝施工。

在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中，需注意避免對(duì)其表面的剮蹭，否則對(duì)塔身表面涂層造成損害后，在樹(shù)立塔身后不久極易出現(xiàn)生銹狀況，而修復(fù)塔身的生銹也是一件極其困難的事情。